Titanic havde 3 skruer: 2 vingeskruer og en centerskrue. Vingeskruerne havde hver sin dampmaskine, og kunne dreje begge veje, mens centerskruen, der var drevet af en turbine, kun kunne gå en vej. Under manøvre i f.eks. havne brugte man kun vingeskruerne, mens centerskruen var en cruise propel, der kom i brug når man var ude på åbent hav. Centerskruen var ikke forsynet med en bremse, og det tog tid før farten var rendt af. På den tid det tog fra Isbjerget var opdaget, til sammenstødet havde centerskruen næppe tabt meget fart og bidrog derfor positivt til at tilføre vand omkring roret.
|
|
|